美国军方背后被切断了E7预警飞机：中国的技术被

作者: bat365在线平台官网   点击次数:    发布时间: 2025-05-29 09:45

最近，有一个大新闻，即美军可以直接切断已经开发超过300亿美元的E-7A预警项目！从表面上看，据说它是“不够的预算”，但是当您查看它时，在美国军方背后有一种恐慌，即粉碎中国飞机的早期警告，并且存在30年的“ PPT欺诈案” - 美国使用错误的发动机参数迫使中国军事行业成为世界上的人数。现在让我们谈谈美国军方害怕在哪里送货飞机？中国是如何从被欺骗的“小兄弟”到成为美国失眠症的“大兄弟”的？ 1。美国军方是否因为短缺而切断了E7预警飞机？美国空军最初计划花费超过300亿美元生产26架E-7A预警飞机，但现在说它不起作用。从表面上看，成本太高，独立价格从5亿升至13亿，但美国军方穷人吗？实际上，进入服务之前，E-7A输给了活跃的中国KJ-500。早期警告飞机的雷达检测距离距离E-7A超过100公里，并且具有更强的抗干扰。甚至指挥官的数据链接也更快一个级别。更令人心碎的是，中国的下一代飞机试图在美军中使用的氮化炮雷达之前的一代人，相当于iPhone 15对iPhone 12的iPhone 12。但是卫星只能看到但不命令，而战场的延迟在几分钟之内就致命。要清楚它，它不能省钱，而是被迫进入中国的角落后的“折断武器”。 2。是cHina的早期飞机反击真的被美国PPT强迫吗？扩展全文 30年前，中国军事行业看着我们F-22战斗机发动机参数时，他们的汗水汗水为10.5！我们的Turbofan 5发动机的涡轮重量比率仅为3.8，就像自行车追逐高速导轨一样。 Mi的Workerschinese Litar战斗太多以至于无法赶上，Turbofan 10发动机的推力重量比达到7.5。 2013年，Turbofan 15达到10.87，最终将美国数据绑定。结果，在Musk在2025年审查了帐户之后，他发现美国F119发动机的实际推力重量比只有7个，错误的标签为50％！中国已经撰写了28年，迫使自己成为真正的学术大师。 早期警告飞机中也使用了同样的工作：美国早年就拥有E-3预警飞机的“全球惯性”，但中国专注于创建Air Police-2000和AIR警察500。现在，即使是基于600号航空母舰的航空警察也在航空母舰中。相比之下，自1970年代以来，美军一直是古老的古董。 E-7A一旦开始就被中国留下，因此惊慌失措并切断了该项目。 3。美国PPT没有影响，那么中国为什么要战斗？ 过去，美军依靠“战略欺诈”来欺骗其对手，例如在冷战期间提出“星球大战计划”以撤回苏联。但是这次我之所以参加它，是因为中国走了两条主要路线： 技术路线并不是盲目的：美国有一架预警飞机，中国也做到了，但同时押注了卫星早期警告和无人机协调，并在双腿上行走。 工业实力压碎：中国的发展500-500的成本只能是7A的E-1-三分之二。氧化甘油雷达的质量更快，成本较低，因此美国军方不会追逐它。 越好的是中国已经成为预告说，“ AIR AI命令”中的飞机不仅仅是发现目标，但它也可以使用算法自动为J-20，无人机甚至导弹分配活动，而美国E-7A仍然需要依靠手动呼叫。该系统配备了400公里的PL-17导弹。一旦开始，早期的飞机就可以被“命名”。毫不奇怪，美国军方认为传统的预警飞机将无法在第一阶段生存。 美国军方将E-7A切断了一架早期的飞机，这是由于技术路线而超过的，但实际上是因为这是中国被压碎后的无助供认。具有讽刺意味的是，今天中国的反击是330年前美国的PPT -tick - 我认真对待它，但我最终与国王一起训练了自己。 在风的未来，获胜者不再仅仅是一两个武器，而是整个系统：任何人都可以领带卫星，预警aircr船尾，绳索上的飞机战斗机和导弹将主导天空。美国军方在卫星警告中的转弯是危险的举动，但中国也不是闲置。关于六代飞机和航空航天的母亲的谣言不高兴。在这场比赛中，我们只想说：如果您绘制PPT，我将做我的黑色技术，我们将在2030年看到真相！回到Sohu看看更多