中国的灭绝

作者: 365bet登录   点击次数:    发布时间: 2025-09-26 09:44

USS“ Fujian”飞机运营着J-15T，J-35和KJ-600三型飞机的飞机，并逐渐披露了更多细节。例如，当基于J-35的飞机从“ Fujian”机库移动并由电梯升级到飞行甲板时，有人注意到基于J-35的飞机打开了炸弹导弹。这意味着基于J-35的飞机操作和“ Fujian”中的测试达到了一个相对先进的阶段，并开始了武器测试。因为这是一次武器测试，所以军人再次开始争论。从昨天到今天，每个人的重点都是J-35战斗机的炸弹，最终辩论转移到了J-20战斗机上。我们都知道，BombsJ-35和J-20炸弹实际上是相同的，并且可以带有6枚增强的PL-15级空对空导弹，并带有折叠机翼，类似于美国F-22A战斗机的装载能力。但是，与美国F-35系列战斗机相比，相反负载的负载能力不足。毕竟，根据设计要求f-35a/c战斗机可以承载两次重物2,000磅的重量，即GBU-31/B JDAM指南弹药。由于风扇的升降机影响，F-35B战斗机只能承受1,000磅的负载。 F-35可以将2,000磅的重型航空炸弹悬挂在其中。相比之下，我们的J-20和J-35战斗机炸弹托架是根据FC-31战斗机的负载能力来判断的，它可以在Zhuhai Air Show上宣布，它可以携带500公斤冲突的袭击子弹，与F-35A/C战斗机相比，这是不够的。在大多数情况下，我们携带空对空导弹，我们不知道是否已经带来了对手攻击。因此，每个人都有疑问。第五代战斗机无法进行大规模的对手攻击，它不应携带重型反舰队。可以将这种任务提供给第四和半程战斗机吗？这个陈述正确吗？如果J-20战斗机和J-35战斗机无法带来重型抗S，该怎么办臀部导弹？结论是什么也不能做。毕竟，如果您要求美国F-35C战斗机接受它，它将无法与炸弹湾一起携带重型反舰队。尽管F-35配备了JSM的反SHIP导弹，但根据美国空军和海军测试的公共照片，尽管没有对F-35A/C战斗机喷气炸弹的准确数据，但如果带来NSM/JSM抗S-Sh-Ship导弹，则飞机导弹有点紧张，无法携带第二个炸弹炸弹和第二个Miveile。 JSM反舰队的大小在3.9米至4.2米之间，导弹直径为0.55米，发射的重量为420公斤，等于战术反船舶导弹的类别。这是飞机根据美国海军飞机携带的进攻性武器的极限。如果让F-35C采用YJ-12，甚至YJ-15的反船舶战斗导弹，则无法携带。因此，即使是美国海军，在执行Sea-Controll AV时iation和导弹反舰艇行动，更不用说美国海军无关紧要，而今天是反舰队的导弹。即使使用了重型的反舰载导弹，美国海军也不会选择将它们带入F-35C炸弹。通常，F-35C炸弹湾将带来战术反舰队。如果有飞机，例如ARRW或HACM，则F-35C也可以将其带到安装在机翼下方的模式，并且将完全破坏完整的隐形调节。对我们来说真的没有什么不同。从J-20和J-35战斗机炸弹来看，我们携带JSM大小的战术反舰队的炸弹没有问题。毕竟，我们很难获得4米长度和0.5米直径的反舰队，范围为300公里。这不仅仅是必要的。从这个角度来看，在隐形调整方面，中国和美国之间的基于载体的飞机在航空和海战能力方面没有太大差异UST。但是，不可否认的是，目前我们的J-20和J-35无法带来2,000磅重的重载，例如GBU-31/b。也许对于隐形战斗机而言，单个炸弹炸弹载有500公斤的炸弹是其F-35A/C战斗机的性能限制，而2,000磅重的负载确实不是错误的。但是，要支付这笔负载的2,000磅，F-35A/C战斗机仍然以巨大的性能价格支付，这实际上是由GBU-31引导的专业炸弹。 J-35和F-35的比较F-35的机身即将死亡。战斗机的超音速性能是平均水平，巡航的超音速能力不如F-22A战斗机。有三个因素：一方面，由于F-35B战斗机的粉丝，另一方面，由于单引擎设计，以确保推力通过旁路比例通过F-135发动机提供动力，而在第三只手中，这要归功于巨大的炸弹炸弹。空军和海军波西美国的Tion是F-35作为喷气式战斗机，他们的空战观念是通过在整个一代人使用第五代飞机来滥用第四代。因此，人们认为，超音速绩效价格的支付以确保F-35罢工能力是可以接受的。毕竟，仅依靠隐形和信息功能就足以赢得第四代飞机。但是，它不是我们存在的 - 我们的第五代飞机和第五代飞机基于空军飞机的飞机无意仅拍打对手的第四代和第四代和半代喷气式战斗机。从一开始，我们就会面对一个明显的对手，即F-22A和F-35A/C的强力飞机，确保第五代飞机的空战能力是主要问题。第四代战斗机和第五代飞机的优势不仅是它们的低能力和INFOrgimation功能，但他们最大的优势是它们在超音速段速度下的可用性。超音速巡航 +超音速速度部分具有极高的飞行能力，不仅可以迅速进入战场，而且还可以使其在超音速条件下更快地进行进近距离的距离诉讼，并在超音速条件下进行操作，并实现过度视觉范围的截距和占位。超出视觉范围的射击位置的速度不仅仅是一个有用的范围。第四代亚音速和跨音速速度片段更大，并且具有快速的占位速，因此它可以更快地产生杀伤链。同时，隐形和信息性能功能将保证五个代理机构生产链条链，而三个要素是必不可少的。在这种情况下，我们的第五代飞机不可能选择F-35A/C来创建一枚大型炸弹，以供陆地/海上攻击能力，并且由于LArge Bomb炸弹选择了超音速可用性，它影响了Where Where的空战。这是面对我们海军和空军的敌人的主要结论以及我们被任命的战斗的主要任务的主要结论的真正损失。因此，在性能方面取舍后，我们的第五代机器无法承担2000磅重的负载，例如GBU-31/B，但它强调了超音速可用性，这不是一个大问题。我们需要重负荷吗？我们的基于飞机的飞机或第五代空军战斗机无法携带重型反舰队和其他炸弹袭击。那么谁应该带这些负担？实际上，从目前的中国海军反舰罢工系统的建设中，它与苏联红海军非常相似，也就是说，船上的船只和与不同级别的赛尔司令抗衡不同类型的武器，并执行了不同级别的反舰艇任务：例如，我们的战术导弹，炸弹，冰箱和YJ-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J---J-- J-J-J-J-J-J-J--- J--- J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J--J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-J-I。战斗中的主要目标是超过3,000吨以上的船只，例如护卫舰，导弹船，浮下潜艇，没有船，地面船，单艘军舰或小型船只组等，他们的任务是战术反船舶战场。我们的H-6J/K，害虫，核潜艇等携带大型高超音速车，例如YJ-12，YJ-18，甚至YJ-17，甚至YJ-17。袭击的目标是对手的驱逐舰，飞机和两栖攻击船，尤其是-A -Strict防御的特殊组合。 Misyon是要与反舰族的行动作斗争。因此，在定义和水平方面，基于飞机的设备没有执行反战斗行动的使命，至少这不是主要责任。足以携带战术类型的反舰队导弹，以去除舰队附近的不必要的船和漂浮的潜艇，并因受伤而完成一些单船或敌军。从这个意义上讲，J-35运营商 - 基于载体的飞机不能携带重型反舰载导弹，这不是一个大问题。但是，YJ-83K反舰队的导弹具有非常古老的性能，需要更换。实际上，从谋杀链对组织的效率和速度的角度来看，我们还审查了第二架基于运营商的飞机是在罢工中固定反舰艇杀戮链的飞机，该罢工涵盖了约1,500公里，实际上不如船舶供电的高音飞机，甚至比反船舶的船牌弹药更糟糕。从发现到攻击的布置，在几分钟内计算了两个晚期的时间。只要您判断自己可以战斗，然后战斗。如果使用基于载体的飞机进行战斗，则不可能始终固定基于载体的飞机，并用反舰载导弹在空中待机。否则，燃料将耗尽，目标在您看到之前会很糟糕。因此，基于反舰艇的飞机必须等待直到发现目标，然后将目标放置并悬挂操作，在发现目标后，子弹是从甲板上进行的。开始，然后调整基于载体的飞机运输，占据发射位置然后罢工。时间有时是在计算的，最好在90分钟内调整基于载体的飞机的释放，然后开始覆盖发射位置。与两者相比，不用说杀死链条的速度更快。当基于载体的飞机定位时，向另一侧发射飞机的飞机会旋转很多。至于每个人都认为的基于载体的飞机的相反攻击 - 我们认为您需要让战斗机携带大量有效载荷吗？有那么多的Wingman型号（CCA）是用什么？与载人战斗机相比，CCA型号的身体可能更强n不怕损失。与人类战斗机相比，这是更适合获得对立罢工的模型，尤其是穿透反对派罢工。将来，我们将需要执行相反的攻击任务。 CCA在不同的航空攻击船中的专业模型不是吗？因此，无需对J-20和J-35的吸引力，而J-20和J-35无法带来GBU-31/B负载，并且空战风格也发生了变化。回到Sohu看看更多