法国航空母舰遇到了一艘山东船，而有40艘中国军

作者: bet356在线官方网站   点击次数:    发布时间: 2025-07-27 09:41

据新华社报道，法国航空母舰战斗集团“查尔斯·戴高乐”在南中国海的最新活动引起了人们的关注。根据法国军方的说法，该地层受到南中国海的许多中国海军船只的监测和监测，甚至“遇到”了飞机飞机的形成。人民解放军在水中的定期扩张再次以中国的稳定决定来保护南中国海的主权。到2024年底，法国推出了一项名为“ Clermontso-25”的印度太平洋巡航代码。 “加利福尼亚”飞机导致了七艘船，包括整个地中海和苏伊士海的害虫和护卫舰，并于2025年2月进入南中国海。试图通过军方的存在来赢得一波“中等力量”的国际影响力。在南中国海期间，飞机飞机参观了菲律宾，并与联合统计局一起进行了联合培训ES，日本和菲律宾威胁要“捍卫航行的共同价值和自由”。这种行为被外界视为中国主权的完美无瑕 - 野蛮。但是，法国的幻想尚未完全成功。据法国媒体报道，一旦进入吕宋海峡，“查尔斯·查尔斯·德·高勒”是中国护卫舰054a的目标，然后在南中国海发现了大约30至40艘大型海军船只，包括山东航空公司形式的山东飞机。面对大规模的法国海军上将被认为是“准备战斗”，但他的实际行动认为要小心 - 最终选择了建筑以治愈龙岛岛，而不是越过台湾海峡。关于飞机飞机的运营，人民解放军以专业的态度进行了全日制监控和监控。中国在南中国海维持40多个军舰是正常的H不仅包括飞机的形成，还包括55万吨大型驱逐舰和052d销毁的主要军舰。这些船只配备了先进的垂直发射系统和反舰艇导弹，可产生强大的区域拒绝功能。例如，有250万吨大型驱动器具有224个垂直发射单元，并且可以发射Eagle Strike 21 Hypersonicmissile，最终以10速度的速度速度，这使得敌方防空系统很难干预。除了表面船只外，南中国海的基于PLA的PLA功率不容忽视。在明治，云舒和周比等岛屿基地上放置的不同类型的船舶和沿海雷达系统，以及KJ-500/2000预警飞机已经建立了一个占领整个南中国海的侦察网络。 “海洋，风能和空间”的综合系统定义了任何外力，以查看南中国海的每个运动。作为唯一的活跃Carri在法国飞机上，其性能缺点完全暴露于南中国海的运营。由于直接使用核海底反应堆，这些反应堆通常会出现船舶功率，最高速度仅为25节，被称为“海蜗牛”。扩展全文 法国航空母舰“查尔斯·德·高勒”（数据照片） 尽管自“四半峰”以来，法国已经在船上进行了24架阵阵战斗机，但他们的实际战斗能力在争论 - 巴基斯坦空军以前曾使用中国的J-10CE战斗机打破“无敌神话”。 相比之下，山东船不仅携带了基于重型航空母舰的飞机，例如J-15和J-15T，而且还将提供隐形J-35，它构成了各种基于载体的飞机系统。在2025年的西太平洋战斗巡逻队期间，山东船在9天内根据飞机和着陆机完成了570架飞机，战斗的效率EXCEED的“ Charles de Gaulle”。 法国战略困境也反映在物流支持中。 “查尔斯·德·高勒”（Charles de Gaulle）骑在印度太平洋地区，供应船只停靠在瑞奇群岛，而不是台湾附近，这反映了其业务的局限性。中国在岛上有31个设施，在南中国海拥有礁石，而桑雅和扬江等海军基地则可以随时为船舶提供供应和支撑。这一地理优势是由人民解放军显然在南中国海制定了战争 - 战争倡议。 法国的行动不是孤立的事件，而是美国主持的“印度太平洋战略”的一部分。近年来，美国试图通过将巡逻船运送到菲律宾并帮助越南totraining Frogman部队来在南中国海建立“不对称的战斗能力”。 法国干预措施有几种尺寸，以填补美国在西帕基留下的电力真空由于中东局势，将其从飞机上移出后。但是，东南亚国家并没有广泛认可“假装成为老虎力量的福克斯”。新加坡总理李·霍恩（Lee Hsien Loong）曾指出，大国的竞争不应允许东南亚国家。 对于中国而言，南中国海的主要问题是该领土的主权和正直。国防部一再强调，无论谁会引起南中国海问题，中国都决心反对它。定期培训和扩大南中国海人民解放军不仅是对挑衅的反应，而且是维持该地区和平与稳定的必要步骤。正如军事专家所说，菲律宾和其他国家的任何挑衅行动都受到人民解放部队的控制，而域外部队的干预最终将有意义。 法国航空母舰“查尔斯·德·高勒”（数据照片） 法国航空母舰在南中国海的“ Teagay”部署终于以低调的方式结束。看似紧张的海事对抗实际上是中国海军力量和战略决策的生动体现。 从基于飞机的伟大飞机和山东船只的登陆，到沿海部队范围的40艘船的正常巡逻，人民解放军证明，实用性地证明，南中国海的和平与稳定不会被摧毁，中国决定照顾悲伤的决定也不会得到解决。对于法国等外国力量而言，认识到真理并停止挑衅是防止陷入战略错误的明智选择。回到Sohu看看更多